Tunneli pesumasinasüsteem koosneb laadimiskonveierist, tunnelipesurist, pressist, süstiku konveierist ja kuivatist, moodustades täieliku süsteemi. See on paljude keskmise ja suuremahuliste pesutehaste esmane tootmisvahend. Terve süsteemi stabiilsus on ülioluline tootmise õigeaegseks lõpuleviimiseks ja kvaliteedi pesemise tagamiseks. Et teha kindlaks, kas see süsteem suudab toetada pikaajalist ja intensiivsust, peame hindama iga üksiku komponendi stabiilsust.
Tunneli seibide stabiilsuse hindamine
Uurime täna, kuidas hinnata tunneli seibide stabiilsust.
Konstruktsiooni kujundus ja gravitatsiooni tugi
Võttes näiteks CLM 60 kg 16-sektsiooni tunneli pesurina, on seadme pikkus ligi 14 meetrit ja pesemise kogukaal ületab 10 tonni. Kiigesagedus pesemise ajal on 10–11 korda minutis, pöördenurk 220–230 kraadi. Trumlil on märkimisväärne koormus ja pöördemoment, maksimaalse pingepunktiga sisetrumli keskel.
Isegi jõu jaotuse tagamiseks sisetrummis kasutavad CLM-i tunneli seibid 14 või enama sektsiooniga kolmepunktilise tugikujunduse. Sisetrumli mõlemas otsas on tugirattad, mille keskel on täiendav lisatugirataste komplekt, mis tagab ühtlase jõu jaotuse. See kolmepunktiline tugikujundus hoiab ära ka deformatsiooni transpordi ja ümberpaigutamise ajal.
Struktuurselt on CLM-i 16-sektsiooni tunnelipesuril raske töövõimeline disain. Peamine raam on valmistatud H-kujulisest terasest. Ülekandesüsteem asub sisemise trumli esiotsas, põhimootor fikseeritakse alusele, ajendades sisemist trumli pöörlemiseks vasakule ja paremale läbi ahela, vajades ülitugevat alusraami. See disain tagab kogu seadme kõrge stabiilsuse.
Seevastu enamikul samade turul olevate tunnelpesureid kasutab kahepunktilise tugikujundusega kerget struktuuri. Kergete suurarvutid kasutavad tavaliselt ruudukujulisi torusid või kanali terast ning sisemist trumli toetatakse ainult mõlemas otsas, keskmise riputatud. See konstruktsioon on altid deformeerumisele, vee tihendi lekkele või isegi trumlimurrule pikaajalise raskekoormuse korral, muutes hoolduse väga keerukaks.
Raskeveokite disain vs kerge disain
Valik raskeveokite ja kerge disaini vahel mõjutab tunneli seib stabiilsust ja pikaealisust. Raskeveokite disainilahendused, nagu ka CLM-i kasutatud, pakuvad paremat tuge ja stabiilsust, vähendades deformatsiooni ja lagunemise riski. H-kujulise terase kasutamine põhiraamis suurendab vastupidavust ja annab ülekandesüsteemile kindla aluse. See on ülioluline pesumasina terviklikkuse säilitamiseks kõrge stressi tingimustes.
Vastupidiselt võivad kerged disainilahendused, mida sageli leidub teistes tunnelispesurites, kasutada selliseid materjale nagu ruudukujulised torud või kanalikraras, mis ei paku sama tuge. Kahepunktiline tugisüsteem võib põhjustada jõu ebaühtlast jaotust, suurendades aja jooksul struktuursete probleemide tõenäosust. See võib põhjustada kõrgemaid hoolduskulusid ja võimalikku seisakuid, mis mõjutavad üldist tootlikkust.
Tunneli seibide tulevased kaalutlused
Tunneli seib stabiilsus sõltub mitmesugustest teguritest, sealhulgas sisemise trumli ja korrosioonivastase tehnoloogia jaoks kasutatavate materjalide kvaliteedist. Tulevased artiklid pöörduvad nendesse aspektidesse, et anda põhjalik ülevaade sellest, kuidas tagada tunneli pesemissüsteemide pikaajaline stabiilsus ja tõhusus.
Järeldus
Iga komponendi stabiilsuse tagamine tunnelispesuris on hädavajalik ülitõhusa pesemisoperatsioonide säilitamiseks. Hinnates hoolikalt iga masina konstruktsiooni kujundust, materjali kvaliteeti ja jõudlusfunktsioone, võivad pesutehased tagada pikaajalise stabiilsuse ja tõhususe, vähendades seisakuid ja suurendades üldist tootlikkust.
Postiaeg: 29. juuli 20124